斗六鐵路高架化關鍵障礙排除　雲林縣府促中央加速核定回應民意

雲林縣長張麗善強調斗六鐵路高架化刻不容緩，盼中央儘速完成審查

（記者鍾進森 雲林報導) 雲林縣政府12日在斗六市公所舉辦「斗六市區鐵路立體化計畫」可行性研究說明會，向地方說明最新推動進度。縣長張麗善表示，斗六鐵路高架化攸關交通安全與城市發展，地方期待已久，在關鍵技術爭議已排除、地方配合條件成熟下，盼中央儘速完成審查與核定，回應民眾期待。

張麗善指出，縣府多年來依中央審查意見多次修正計畫內容，持續爭取推動。相較其他縣市相關工程已進入綜合規劃甚至施工階段，斗六市民對高架化建設殷切期盼。她強調，平交道事故風險長期存在，工程推動不只是交通建設，更是守護生命安全的重要工程。

縣府表示，目前計畫通過可行性研究後，仍需約2年綜合規劃及約9年施工期，若持續延宕，地方自籌款也將增加，目前已由34.65億元提高至42.87億元，財政負擔持續加重，因此盼中央儘速拍板定案。

斗六市長林聖爵表示，計畫推動歷經多年努力，原先60多項審查問題已整合為曲率半徑、效益評估及臨時平交道三大重點，並逐步克服。地方也提出8,500份陳情書表達支持，近期交通部釋出正面回應，讓地方看見曙光。

交通部路政及道安司長吳東凌表示，斗六鐵路高架化是地方重要建設，因交通條件較為複雜，前期審查耗時較長。隨著相關問題已大致釐清，計畫已送交通部，後續將加速審查程序，盼能順利推進。

交通工務局指出，本案自106年啟動可行性研究，歷經多次修正。去年11月中央與台鐵公司已就關鍵技術方案取得共識，確認採「不刻意抬高永久軌道」方式，施工期間並配套拆除內環陸橋及設置臨時平交道，代表計畫正式進入成熟可行階段。

依規劃，本案全長約6.5公里，完工後可消除市區7處平交道、3座陸橋及2處地下道，大幅提升交通安全與通行效率，同時帶動鐵路兩側土地整合與都市發展，並規劃增設「雲縣府站」，串聯行政核心與周邊生活圈。

雲林縣政府強調，目前技術方案、地方經費及民意支持皆已到位，斗六鐵路高架化已具高度成熟條件，期盼中央儘速核定，讓重大建設早日實現。